FES defiende la rentabilidad social de la línea convencional de tren Segovia-Madrid
13/07/2010
La Federación Empresarial Segoviana (FES) cree que la línea convencional de tren que conecta Segovia con Madrid no debe ni suprimirse ni desatenderse, ya que cumple una función social y de vertebración que va más allá de su rentabilidad económica.
A juicio de FES, esta línea no puede convertirse en una víctima de la potenciación de la alta velocidad, sino que ha de ser objeto de mejora y de adecuación a la nueva realidad.
Los trenes convencionales prestan un importante servicio público a muchas localidades de la provincia de Segovia, por lo que sería irresponsable desatender el mantenimiento de trenes y estaciones, cerrar apeaderos o dejar sin esta alternativa de comunicación a poblaciones enteras.
Así lo ha expresado FES en todas sus aportaciones a los planes de infraestructuras que a través de CECALE y de CEOE se han hecho llegar a las administraciones autonómica y estatal.
Asimismo, la Federación apuesta por la potenciación del transporte de mercancías a través de las líneas ferroviarias para alcanzar las cifras que poseen otros países de nuestro entorno.
Gasoductos
Por otra parte, la Federación se felicita por el reciente inicio de las obras del gasoducto Segovia-Ávila, promovidas por la empresa Transportista Regional del Gas, que prevé que esta infraestructura entre en funcionamiento en junio de 2011. Asimismo, confía en que se cumplan los plazos de ejecución del otro gasoducto, el denominado Segovia Norte.
Para FES, se trata de dos infraestructuras importantísimas para las empresas de la provincia y necesarias para dotar a las áreas industriales existentes y a las que están en planificación de dotaciones y equipamientos competitivos, ya que el suministro de este tipo de energía es básico para la actividad económica.
En agosto de 2007, FES alertó públicamente de los retrasos que acumulaban ambos proyectos, de 366 días en el caso del Segovia Norte y de 670 en el de Segovia-Ávila. Dos meses después, la Subdelegación del Gobierno en Segovia anunciaba el desbloqueo de las dos infraestructuras de transporte de gas en la provincia
Lo importante ahora es que por fin se pongan plazos reales a la entrada en servicio de los gasoductos referidos, algo que las empresas ubicadas en las zonas que resultarán beneficiadas llevan esperando demasiado tiempo. Hasta ahora, los retrasos en la ejecución de los trabajos han supuesto una importante pérdida de competitividad respecto a empresas de otras provincias que sí cuentan con este suministro.
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